Ônibus parado não transporta passageiro. Não cumpre escala. Não gera receita. E quando a turbina é a causa, cada hora de espera por uma peça errada — ou mal instalada — amplia o prejuízo e corrói a confiança de quem depende da sua frota.
O Conjunto Rotativo para Turbina S410, desenvolvido para o motor Mercedes-Benz OM457LA Euro 3 aplicado no ônibus O500RSD, foi usinado com tolerâncias milimétricas e dimensões idênticas ao componente original de fábrica (padrão OEM). Diâmetro de admissão de 77,8 mm e diâmetro do compressor de 64,5 mm — medidas exatas que garantem alinhamento dinâmico preciso, encaixe sem folgas e balanceamento certificado ao modelo.
Esse nível de precisão não é detalhe: é o que separa uma turbina que dura anos de uma que retorna ao banco em semanas. O OM457LA é um motor robusto, com exigências técnicas sérias. Ele merece um conjunto rotativo à altura — e é exatamente isso que este produto entrega.
Alta resistência térmica, produto novo, pronto para instalação direta sem adaptações ou improvisos. Para turbocentros e oficinas especializadas em ônibus urbanos, rodoviários e fretamento, este é o componente que sustenta a reputação do serviço prestado. Para empresas de transporte e proprietários de frota, é a escolha que preserva o motor, reduz paradas não programadas e mantém a operação no ritmo certo.
Referência original: 0080965099.
Produto não compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
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