Ônibus parado é prejuízo na veia. Linha cancelada, passageiro irritado, contrato ameaçado. Quando a turbina do seu O500MA dá sinal de falha, a decisão sobre qual peça usar define se o problema termina na primeira vez — ou se ele volta.
O Conjunto Rotativo para Turbina modelo S410, desenvolvido para o motor Mercedes-Benz OM457LA Euro 3 aplicado no ônibus O500MA, foi usinado com tolerâncias milimétricas e especificações dimensionais idênticas ao componente original de fábrica (padrão OEM). Diâmetro de admissão de 77,8 mm e diâmetro do compressor de 64,5 mm — medidas que não são aproximadas, são exatas. Alinhamento dinâmico preciso, encaixe perfeito, balanceamento certificado. O resultado é o desempenho que o OM457LA foi projetado para entregar, restaurado do zero.
O Euro 3 exige componentes que respeitem suas especificações de eficiência volumétrica e controle de pressão. Este conjunto foi desenvolvido justamente para isso: manter a resposta rápida da turbina, a pressão correta de trabalho e a durabilidade que um motor de longa quilometragem demanda. Produto novo, de alta resistência térmica, pronto para instalação direta, sem adaptações ou gambiarras que comprometem o serviço horas depois.
Para gestores de frotas e empresas de transporte coletivo, cada ônibus fora de operação tem custo calculado por hora. Usar um componente fora de especificação é apostar contra a sua própria margem. Para turbocentros e oficinas especializadas, a reputação se constrói entrega a entrega — e peça fora de padrão não perdoa.
Compatível com a referência original 0080965099.
Produto não compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
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