O Accelo 815C é um caminhão que trabalha duro. Distribuição urbana, última milha, entregas que não podem atrasar — a turbina precisa estar no ponto certo o tempo todo. Quando ela falha, cada minuto de inatividade tem um custo real: rota parada, cliente esperando, caixa sangrando.
O Conjunto Rotativo para Turbina B1G, desenvolvido especificamente para o motor Mercedes-Benz OM924LA Euro 5 aplicado no Accelo 815C, é usinado com tolerâncias milimétricas e dimensões idênticas ao componente original de fábrica (padrão OEM). Diâmetro de admissão de 45,4 mm e diâmetro do compressor de 46 mm — exatamente como especificado pela engenharia original da Mercedes-Benz, sem folgas, sem variações, sem risco.
O resultado é o que qualquer motorista ou gestor de frota exige: alinhamento dinâmico preciso, encaixe exato, balanceamento certificado e pressão de trabalho restaurada ao nível original. A eficiência volumétrica e a resposta rápida da turbina voltam a operar como deveriam — preservando o sistema de turboalimentação e evitando danos secundários ao motor.
Produto novo, de alta resistência térmica, pronto para instalação direta, sem adaptações ou improvisos. Para oficinas e turbocentros, isso significa fim do retrabalho e mais confiança na entrega do serviço. Para o proprietário, significa sair da oficina sabendo que o problema foi resolvido de verdade — com peça certa, na primeira vez.
Compatível com as referências originais 1155-710-0505 e A9240963399.
Produto não compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
conjunto rotativo, turbina B1G, Mercedes Accelo 815C, OM924LA, Euro 5, turbina Mercedes, rotativo OEM, B1G novo, peças turbo, turbocompressor B1G, Accelo 815C turbo, rotativo balanceado, turbina caminhão leve
