A Fiat Toro 2.0 Multijet 16V 170hp é um motor que exige respeito — e a turbina GTD1449VKZ é o coração desse desempenho. Quando esse componente falha, a perda de potência, o consumo excessivo e o risco de danos em cadeia aparecem rápido. A pergunta é: você vai resolver com o componente certo ou vai arriscar refazer o serviço em 30 dias?
O Conjunto Rotativo para Fiat Toro 2.0 Multijet GTD1449VKZ foi usinado com tolerâncias milimétricas e especificações dimensionais idênticas ao original de fábrica (padrão OEM), entregando o que qualquer profissional sério precisa: encaixe exato, alinhamento dinâmico preciso e balanceamento adequado ao modelo — resolvido na primeira instalação, sem retrabalho, sem chamado de retorno.
Produto 100% novo, com alta resistência térmica e balanceamento de alta precisão, desenvolvido para restaurar o desempenho original da turbina, manter a pressão correta de trabalho, a eficiência volumétrica e a resposta ágil que o motor 2.0 Multijet exige em qualquer regime de uso — da cidade ao puxão na estrada carregado.
Para oficinas que constroem autoridade técnica e reputação duradoura, este é o componente que protege a entrega do serviço e elimina o risco de falhas prematuras. Para o proprietário da Toro, significa manter o veículo no nível que ele foi projetado para entregar — desempenho consistente, confiança mecânica e economia real no longo prazo.
Não comprometa um serviço técnico de qualidade com peça inadequada. Escolha o componente correto, especificado para o seu veículo, e feche o serviço com segurança.
Diâmetro de admissão: 35,7 mm Diâmetro do compressor: 35 mm
Referências Originais: 55282309 / 71796587
Produto não compatível com turbinas das marcas Biagio e MasterPower.
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